DOMI

uleiul original Lifeguard6 e semisintetic. Exista ulei aftermarket full sintetic. Cel mai usor de gasit in Ro e Motul Multi ATF, full sintetic, e vreo 50-60 de roni/ L parca. Compatibilitatea o poti verifica la ei pe site , au oil chooser, bagi masina ta, model, an de productie si gata. Daca cineva imi demostreaza ca semisintetic e mai bun ca unul full sintetic, jos palaria.. Am bagat de la Motul in toate cutiile automate avute, la BMW vreo 3 schimburi, la Saab-ul 9-3 doar un schimb a apucat saracul ca l-am maritat dupa un si 40k km, totusi am facut vreop 30k km dupa schimb fara probleme, si o sa bag si in asta noua daca apuc cu ea 80k km, indiferent de politica lor Lifetime.. Bineinteles ca fiecare face ce vrea, pe banii lui se distreaza.. Bogdan stie mai multe despre subiect.. Indiferent ce alegi, foarte bine ca il faci, mai ales daca nu ai un istoric clar al masini.. ZF zice ca sa il schimbi intre 80-100 k km in functie stil de mers, uzura etc...

problema la powershift e ca daca o seteaza sa schimbe cum ar trebui sa schimbe un dublu ambreiaj, iar se fac de kko adica se lasa cu zgomote ciudate, zgaltaieli la mers stop&go etc.. si reclamatii peste tot. Mai bine o leaca mai lenta dar sa tina..

is misto fordurile. Si noul mondeo arata bine.

slabe in ce sens ? Ca fiabilitate? si eu ma mut la motor mai mic, nu mai vad rostul Cand in ultimii 3 ani de cate ori travesez Germania de 2 ori pe an minim si am viteza medie de 70 km/h pe super faimosul autobahn ce kkt sa faci cu mai mult de 120 130 de cai.. Si in oras ai intre 8-20 km/h in august cand e toata lumea in vacanta...

Am fost la Star trek-ul asta nou. Misto, chiar daca nu esti mare fan sf sau star trek, e plin de actiune si arata foarte bine (ma refer la efectele speciale, decoruri etc.. )

http://www.bloomberg.com/news/photo-essays/2016-08-17/best-of-the-best-award-winner-peter-mullin-s-1937-talbot-lago

cica e un bloc in Sinaia, vezi ca e link si catre articol..

maiestrie. O treaba de genul asta e vreo 10 mil numai proiectul de fiecare locatar.. http://www.cronicipebune.ro/asta-inseamna-sa-ti-tragi-gaze-romania-da-2/

daca ii pui un sensor infrarosu sunt telecomenzi cu softulete. mai sunt si niste app-uri care se conecteaza via Wifi..

pai dupa ce il instalazi lasa-l langa router, intr-un colt.. Nu puteai folosi HP microserver ala planuit si ca media server? nu inteleg ce iti trebuie asa multe device-uri, sunt destule chestii e piata care fac si storage si media player, UPNP server tot ce vrei.. eu tot incerc sa le reduc numarul.. Poti sa ii adaptezi o telecomanda, un app pe telefon ceva sa il controlezi ?

asta e bre ? http://www8.hp.com/us/en/products/thin-clients/product-detail.html?oid=5404706#!tab=specs si unde vari HDD-urile ?

Sa va prezint noua achizitie, in speta o Mazda 6 2.2D AT, versiunea de 150 de cai. Masina e cumparata de noua, am ridicat-o ieri. Este versiunea Active, in Belgia sunt 3 nivele de echipare, asta e al doilea.. cu un pachet business pack + Din dotarile mai notabile.. Culoarea e meteor grey -cutia automata 6 trepte, pare a fi foarte ok, e destul de rapida. ei se lauda ca schimba 3 trepte in 0.15 secunde, eu ma cam indoiesc.. -clima "bizona" -navigatie, pare si asta ok, e tom-tom si poate fi upgradata online via un sd card si la un pret rezonabil, vreo 40 de euro upgrade-ul, nu cu sutele pe la reprezentanta. -sistem audio bose cu 6 boxe, e decent -comenzi pe volan -tempomat -senzori de ploaie, super importanti in infectia asta de belgie.. -incalzire in scaune -buton start stop, keyless.. -senzori de parcare fata spate -smart city brake -faruri automate,si dinalea care vireaza, desi din ce vad nu trec pe faza lunga sub nici o forma, sa mai sap prin optiuni..sau probabil trec doar daca esti in pestera gen.. -RVM, avertizarea de unghi mort -ma rog are BT, te poti conecta cu telefonul, muzica de pe usb etc... Ce ii lipseste.. -scrumiera.. nu exista nici ca optiune decat sub forma de pahar de logan.. -trapa.. nasol, pe aia la 130 pe autostrada o saltam si fumam linsitit fara sa imi vajaie capul, din motive care imi scapa e imposibil de comandat cu trapa in europa -xenon ..asta nu e amre drama, par ok si astea, ieri am mers pe o vreme ingrozitoare si chiar luminau ok. Daca vroiam musai xenon mai asteptam vreo 4 luni.. -acum e cu jentile de vara originale, azi ma duc dupa 12 sa pun rotile de iarna, vor fi pe 16 inch, din fier cu capace.. plm costa si alea o avere.. 720 de euro, la reprezentanta erau 900 cu nu stiu ce reducere.. Ieri am facut vreo 300 de km ..foarte multumit, doar scrumiera m-a disperat, tre sa cumapr una ami inalta, dar la accesorii auto doar mizeria aia o avea.. Motorul e absolut silentios la interior, si cand e cald, chiar si la exterior, in ture mari se aude un marait foarte discret, care iti si scapa daca ai muzica pornita.. Modeul anterior te tampeste de cap versiunea diesel.. asta e un mare progres. Nu am impins-o tare, dar tinuta de drum pare a fi exceptionala, mult peste multe alte chestii mult mai scumpe si cu pretenti.. daca aveam si bani de versiunea aia de 175 de cai era si mai bine, dar pe langa cost ma rupeau si impozitele, si la asta oricum scuip vreo 480 de euro pe an la motor E6 cu emisii de 104 g... sa ma pupe in cur statul belgian.. Cateva poze, facute la 10 dimineata, nori, ploaie bezna, dimineata tipica de iarna belgiana.. MAsina e practic construita in jurul soferului si e pentru aia carora le place sa conduca.. altfel fata de suratele europene ii lipsesc multe chestii.. E drama cu spatiile de depozitare, lumina in portbagaj e chioara ca dracul.. controlul electric de la geamuri e luminat doar un buton din 4 si ala chior.. PRobleme cunoscute la modelul asta e o fluturare a capotei la peste 130, am dus-o pana la 160 pe un vant ingrozitor, buba asta nu o am.. sa vedem cu restul.. Sunt grabit, azi plec spre romania cum o incalt de iarna si o sa ami revin cu impresii, dar in mare cam asta e..

le poti comanda si online si le montezi singur, e foarte usor. Aia iti pot recomda ceva ok.

nu te obliga nimeni sa citesti nimic. fiecare cu dramele lui.

iti fac un rezumat am luat-o fara TVA 21 % (perfect legal ) + un discount baban 13 %

@Pole : In primii 2 ani de contract, daca lucrezi pentru institutii europene (Comisie, Parlament etc) poti o cumpara o masina noua fara TVA. O singura data. Si numai in primii 2 ani de contract. La momentul respectiv nevasta-mea era angajata a Comisiei Europene de vreun an jumate, deci era cam ultima oportunitate. Daca o vinzi inainte de 2 ani, trebuie returnat o parte, se face un tabel de devalorizare, etc.. Grosul a fost de acolo, in Belgia TVA e 21%. In afara de asta mai poti obtine ce se numeste un discount "diplomatic", desi tehnic vorbind personalul Comisiei nu are statut diplomatic full, totusi au un statut special. , care in functie de firma e de la 9% in sus. In cazul meu am negociat la 13%, ca am luat una care era pe stoc. Deci am luat-o cu 34% sub pretul din lista, de ~ 36 k la momentul respectiv. Daca cumpar alta noua, voi plati TVA, discount-ul diplomatic ramane. Initial chiar eram setat pe o mazda 3 din start, dar mi-a placut mai mult 6 care era mai spatioasa si mai confortabila. Greseala mare cum s-a dovedit mai tarziu. Avand oferta aia buna, in capul meu idiot m-am gandit ca daca o tin 5 ani nu o sa pierd asa multi bani, pentru ca la cat de zgarcit sunt eu la banii aruncati pe masini mai ales, nu as fi cumparat niciodata o masina noua. Cum spuneam, daca imi face o oferta buna ... schimb cu o mazda 3. Si asta de lene. Daca oferta va fi sub cat sunt dispus sa dau sa stau linistit, sa nu ma agit cu vandut/anunturi pe net si tot felul de nebuni, o sa o pun la vanzare si dupa ce o vand o sa caut ceva cam aceasi varsta/km si care sa fie in parametri setati.. adica de dimensiunea unui Golf, chiar si un pic mai mare, dar nu mult mai mare, si sa fie benzinara si automata.

break-ul e mai scurt ca sedanul. E bizar dar asa e. nu aveau pe stoc in momentul respectiv, ca as fi luat dinala. Nu stiu daca rezolva problema dar poate era mai ok NU e asta singurul motiv. Nici cu dieselul nu ma impac, desi e printre cel mai bun de pe piata la clasa ei. (nivel de zgomot, vibratii, comportament.. etc). Oricum daca nu aveam oportunitatea aia atunci sa o iau fara TVA + discount mare, nu ma induram eu sa dau banii. Practic am dat pe ea cu 11k euro mai putin decat pretul din lista. Sa vad ce zice hotul ala de dealer maine.

e cu vreo 25 cm mai lunga decat un Passat, Mondeo. e cam cat un F10, deci e cea mai mare din clasa ei. Am impresia ca e cu 5 cm mai scurta decat F10 versiunea aia cea mai lunga. Cand am mai stat pe aici am avut si e34 ala cateva luni.. nici o problema, apoi Saab-ul 9-3 break care nu ea o masina mica in nici un caz, mai lunga decat e34, .nici o problema. Asta e fix ca paiul ala de frange spinarea camilei.. La ce parcari si strazi sunt in Bruxelles e un cosmar., si de aproape un an merg mult mai mult urban, la durmuri lungi plec mult mai rar ca in anii trecuti, in afara de 2-3 concedii pe an, nu mai ies din oras mai de loc, poate cate un drum din an in pasti la 100-200 de km., anul trecut la fiecare 2 saptamani faceam un drum extra-urban de 300+ km.. minim.

maine ma duc la dealer sa ma porcesc cu el, poate schimb masina la iarna, cand face 2 ani. Sa vad ce oferta imi face la buy back, cred ca iau o mazda 3, benzina automata (lesinatura aia de 120 de cai ) . Daca o sa vreau mai mult o pot chipui la 170-180 de cai. Parca nu as vrea sa dau diferenta mai mare de 5-6k.. avand in vedere ca o imi dea un mare kkt la buy back. si asta de lene ce imi e. Daca as avea un pic de bun simt as vinde-o dracului pe asta in decembrie, cand face 2 anii sa o pun pe piata si cu ce bani iau pe ea sa caut alta SH si tot maxium de 2 ani si ceva dar mai mica..si paote as ramane si cu ceva bani in buzunar..dar e bataie de cap si lenea e cucoana mare. Asa ma gandeam inital ca 5 ani o sa o tin minim... dar daca nu se poate trai in pace cu ea, asta e.. Oricum cred ca asta va fi ultima masina noua care o mai cumpar, te pise pe ele daca nu le tii 8 ani gen, pierzi o caciula de bani. Desi e o senzatie misto sa te doara la basca ca ai garantie, CASCO etc.. cam costisitor, una peste alta. imi facea cu ochiul si CX3, da are portbagajul prea mic. nu imi incape nici o cumparatura la supermarket ca oamenii.. In rest nimic nou, inca o zgirietura in plus pe bara fata, nu din vina mea, am lasat-o parcata si asa am gasit-o. Nici nu mir, e cu 30 cm mai lunga decat locul de parcare de la munca si era botul iesit mult..bineinteles. De cand am am avut masini incepand cu Dacia 1300, pana la animalul asta am zgariat toate masinile de 2 ori, odata cu Dacia, aveam carnetul de 3 luni intr-o parcare, o data cu Clio am dat intr-un tarus iesit din beton cu bara spate, nu l-am vazut, asta.. sa ma cac in ea.. in 2 ani trebuie vosita jumate deja..

degeaba nu o sa ai caii lui MAS

e mai mare turbina asta noua sau cum ?

si lira a luat-o si la vale mai tare.. zilele astea.. e afacere sa comanzi ceva chesti din anglia

m-ai prins..

am zis ca vrei asa ceva subtire de home use. Intre PC si el transferul merge cu 70-80 Mb/s . Eu ca sa castig spatiu nu am facut mirroring, doar un script mic cu rsync sa sincronizeze peste noapte folderul cu poze (nu e mare, vreo 11 GB) si backup-ul la mac /PC pe cele 2 HDD-uri, de restul ma doar in fund daca le pierd. muzica si filme gasesti peste tot. O data pe saptamana bag si un HDD extern pe USB si la poze fac o copie si acolo. Pe PC aveam un SSD si un HDD, HDD l-am desfintat, am mapat NAS-ul windows si e ok, e destul...

deci nu prea merita banii de bilet, practic cele mai tari faze din film toate sunt in trailer, si absolut tot e super predictibil cap coada, nici cea mai mica surpriza pe nicaieri..