F&F
-
Content Count
15588 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by F&F
-
Mai am încă de vazut. M sport 3 uși, 47k mile.
-
118i SE din 2010, 45k mile, carte service bmw. Scaunele is nașpa.
-
Jante pe 18 cu rft-uri. Prea țeapăna.
-
Dau o fuga pana la Londra. Am 4 mașini in listă, is curios ce și cum. 3 is modele m sport, 1 nu. Toate cam la același preț, cam aceleași dotări, cu nr de km între 70k și 95k. 118i LCI, 143 cp.
-
Am întrebat-o. Zice ca vrea cutie manuală. Ps. Simi, dacă vrei, o rog să-ți explice cum să faci rev matching.
-
Mersi, dar:1. Nu caut 120i. 2. Nu vrea automată.
-
E singura cu xenon pe care o găsesc. Ca să aibă încălzire în scaune cam trebuie sa fie coupe sau convertible.
-
http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201708118259119?atmobcid=soc3 Îmi zice simi pe pm ca motoarele n43b16 nu au valvetronic.
-
Nu se circula noaptea, doar iarna, când e beznă când pleci, bezna când vii. Drumurile sunt bine marcate, vopseaua e reflectorizanta. In plus, din 100km pe zi, toți sunt în oraș sau pe autostradă. Mă duc imediat sa ma dau cu un 120i M sport, doar să văd cum se simte mașină la drum și cât de rigidă e suspensia.
-
Nu cred ca am văzut vreuna cu scaune încălzite. Nu e nevoie. Temperatura rar scade sub 0. In plus, din zecile de mașini pe care le-am văzut, doar una avea xenon
-
http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201708098172828?atmobcid=soc3
-
Simi, nu înțelegi. Problema nu era lira aia, ci faptul că, după accident, la o mașină cu preț de achiziție aproape dublu față de cât a fost Honda, asigurarea nu creste deloc. Așa e.Un hatchback în 3 uși model m sport e mai scump de asigurat decât un hatchback în 5 uși model SE. Honda era model Sport, cu jante pe 17" și cauciucuri 225/45.118i M sport are tot jante pe 17" cu 205/50 pe față și 225/45 pe spate. Aproape toate m sport vin cu cauciucuri rft.
-
Asta o sa fac. Cautam 118i LCI. Se pare ca toate cele 3, 116 118 și 120 au același motor N43. 116 cred ca e cam leneș iar 120 are cam mulți cai, adica 170. Ne uitam după 118i, 143 cp, dar nu prea găsesc. Întrebare: modelele M sport, pe lângă diferențele estetice, au suspensie mai rigidă? Sau e suspensie normala doar cu roți pe 17"?
-
Initial asa am vrut sa scriu. Dar apoi am folosit pluralul, să îi placa lui Simi. Și ea a contribuit. Pole, tu ce seria 1 ai avut? Era i sau d?
-
Huh?
-
Nu mai înțeleg nimic. La un 118i M sport in 3 uși, £6490, asigurarea creste cu £17 / lună. La un 118i SE in 5 uși, £5900, asigurarea e cu £1 mai puțin, comparativ cu cât plăteam pt honda civic, o mașină care acum 2 ani am luat-o cu £3300. Honda având motor mai mic, respectiv 1,8 litri, și cu mai putini cai, respectiv 138 fata de 143 la BMW. Le. Nu prea găsesc 118i. În schimb e plin de 116i și 120i. 118 9 din 10 is diesel.
-
Unde găsesc o lista cu ce înseamnă face lift / LCI la BMW seria 1 e87? Până acum am văzut ca difera stopurile, proiectoarele de ceață și motorul, pe modelele LCI fiind n43b20 Ma interesează pt 118i sau 120i.
-
OK. Mersi. Sa stiu la ce sa ma uit. Dan, numarul de km si intretinerea de-a lungul timpului le verific aici https://www.check-mot.service.gov.uk/?_ga=2.91895634.975059607.1509647661-1032948490.1509022432
-
Ce ziceți de asta? http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201710170375561?atmobcid=soc3 Înmatriculată în a 2a jumătate a lui 2007. Cum îmi dau seama dacă e fl sau nu?
-
http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201708178442001?atmobcid=soc3
-
118i e motor de 2.0?
-
Plm.
-
Din cei 100km pe zi, să zic că vreo maxim 80 is autostradă. La 25k pe an, dacă un diesel consuma cu 1l mai puțin decât benzinar, înseamnă 250 de litri, adică aproximativ £300 mai puțin. Pe an. Dacă ziceri ca nu merită, atunci ne uitam la benzină. La ultimii câteva mii de km, honda avea 44mpg, adică aprox 6,4%. Honda civic 1.8 benzina cutie manuală 6+1.
-
Nu merita diesel zici? 2000 km pe lună? 25k km pe an? Dar de la cât merita diesel, de la 40k?
-
Da, știu.. Masina va face naveta aprox 100km pe zi. De aia ne gândim să luăm diesel. Am vrut sa învețe să conducă pe motor pe benzină, de aia Honda a fost 1,8i.
