Jump to content

F&F

Members
  • Content Count

    15588
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by F&F

  1. F&F

    Femei tunate sau stock?

    Nu pare să-i placă bărbații care bat spre 40 sau peste...
  2. @Sly M-am gândit la venit în țară pe motor, dar nu știu când. Dacă nu, as putea închiria acolo, pe câteva zile.
  3. Știi ce te-a salvat, de fapt? Faptul că nu ai fost încordat, respectiv că nu ai ținut strâns de ghidon, și motorul s-a stabilizat singur. Dacă erai încordat pe ghidon, te vărsai.
  4. In ce treaptă? De ce ai face asta? Daca is la 50kmh / 30mph într-a 2a și îi dau gaz da, se duce. Dar nu sare de sub mine. Probabil că e prea lungă și prea grea, nu știu. Sau poate suspensia are de-a face. Dar da, se duce.
  5. Eu trag ambreiajul doar la viteze mici, unde am nevoie de control, gen trafic de oraș, sensuri giratorii înguste, etc., sau în cazul în care trec peste speed bumbs, trag ambreiajul și îl las doar după ce am trecut și, în plus de asta, ma ridic un pic din șa. Adică nu ridic curul de pe sa, mai mult ma împing cu picioarele în suporți. La speed bump, dacă nu tragi ambreiajul, îti mișcă mâna cu totul și poți risca să-ți sară motorul de sub tine.
  6. Pe genul de drum așa virajat ca în clip cred că cel mai bine e efectiv sa o ții în treaptă inferioară, să eviți schimbările inutile de viteze. Creste consumul dar practic ai mai mult control, și doar prin faptul ca ai mai puține de făcut la intrare în curbe.
  7. Aici suntem de acord. Se frânează înainte. Dacă crezi ca totuși ai viteză un pic prea mare și deja ești aplecat, un pic de frână spate te poate ajuta. Dacă ai viteză mult prea mare și deja ești aplecat, eu văd 2 variante: ori încerci să o înclini cat mai mult poți și sa te uiți cat mai departe, spre ieșirea din curbă, ori, dacă crezi ca nu poți lua curba, să o ridici cât mai repede și să frânezi cat mai repede/brusc poți. In clipul lui thesaw, nu cred ca avea viteză prea mare. Din indiferent ce motiv, oboseală, curbă dublă, etc, nu a apreciat corect curba. Se vede că, în timp ce frâna, se îndrepta spre axul drumului și drumul mergea spre dreapta. După ce a lăsat frâna, probabil din frică că era prea aproape de linia albă și credea ca trece pe contrasens, a împins prea brusc și din scurt de ghidonul dreapta, să o încline din nou în curbă. Cred ca asta a fost motivul principal pt care a pierdut aderența. Faptul că poate era umed pe jos e doar un "bonus", nu e motivul principal. Nu, ca doar nu e curbă de 90 de grade, în oraș.
  8. Sly, tot din experiență zic și eu, și zic că frâna spate + frâna de motor te ajută să scapi de câțiva kmh în plus. De multe ori am avut "ocazia" să folosesc frâna spate deja intrat în prima jumătate a virajului și niciodată nu am avut impresia că a fost o greșeală.
  9. Hm... Vad clar că luaseși de pe frână. Ori ai prins ceva sub roată și a pierdut aderența, ori ai împins prea tare de ghidon dintr-odata, ca să o așezi pe curbă. Cred ca varianta b. Pe de altă parte, eu as fi închis accelerația și as fi folosit frâna spate, practic și așa nu pare că ai avut viteză prea mare.
  10. Văzând clipul îmi pare că greșeala a fost faptul ca te-ai fixat pe balustrada aia de pe sensul opus și pe semnul ăla albastru. Se vede clar cum ai ridicat motorul și te-ai dus fix spre balustradă. Pe de altă parte, era o curbă cu apex dublu, și astea îs cele mai nașpa.
  11. F&F

    Stiati ca?

    Mai țineți minte bascheții din filmul "înapoi în viitor", la care șireturile se strângeau singure? Ăștia sunt viziunea celor de la Nike.
  12. F&F

    Sa ne traiasca sarbatoritii zilei !

    Io îți urez mâine. Se spune că nu o să îți amintești ziua de azi, așa că...
  13. F&F

    Filme, Seriale si Emisiuni TV

    Stai că imediat pune simi link către scrisoarea aia din 1700 și ceva...
  14. F&F

    Filme, Seriale si Emisiuni TV

    E true story. Nu stiu daca apare în serial vreo trimitere la episodul respectiv.
  15. F&F

    Filme, Seriale si Emisiuni TV

    În '89, Putin era maior KGB staționat in Dresda, sub acoperire, pe post de "translator". Odată cu căderea zidului, mai multe birouri ale KGB din Germania de Est au fost atacat de grupuri mari de cetățeni, probabil manipulați din exterior. Se spune că putin ar fi ieșit din clădire înarmat și ar fi vorbit cu cetățenii care deja intraseră în curtea clădirii KGB. Le-ar fi spus ca tot ce e în clădire și clădirea în sine sunt proprietatea URSS și că militarii staționati acolo sunt obligați să apere proprietatea URSS împotriva oricărui pericol din exterior, după care a intrat înapoi în clădire. Oamenii au plecat. Mai târziu s-a aflat că în clădire erau foarte multe dosare ale agenților URSS sub acoperire atât din Germania de est, cât și de vest. Dosarele au rămas intacte și au fost scoase din clădire și duse la Moscova. Identitatea agenților sub acoperire a rămas secretă.
  16. F&F

    Filme, Seriale si Emisiuni TV

    L-ați văzut careva pe ăsta?
  17. F&F

    Stiati ca?

    https://youtu.be/J0PlPptw9Ug
×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.