Pole

@Sly, incarca bine, mi-au testat alternatorul ala pe toate partile, ca altfel nu-mi schimbau bateria pe garantie. Am si bonurile alea de verificare, 14.4-14.8 ceva de genul. oricum cred ca nu am diagrama buna pt sigurante, aia se pare ca e de la LCI, deci am nevoie de o diagrama pentru e61 530d 2005 am mai gasit pe net niste diagrame care cred ca sunt bune, zice ceva de Aerial Amplifier, o fi antena aia de la telecomanda? nu fac drumuri lungi in general, gen sa zic max 15 km dus si inca atat intors, sunt aproape de tot ce am nevoie. am mai gasit astea: pai am facut la aia de la Falcon cand am scos alarma, cica totul e in regula in plm. trebuie sa caut cineva care face strict electronica/electrica BMW, lasata masina acolo cateva zile, mor de nervi.

da, deci, am verificat sigurantele, conform diagramei (atasament), sunt alea 10, 12, 18, 22, 24, 27, 29, 36, adica pictograma cu o usa si o cheie, banuiesc ca alea sunt. Toate sunt bune, insa siguranta nr 36 nu exista. Ce plm e siguranta aia 36 si ce face ea si de ce nu e? Imi poate pune cineva link cu pictogramele explicate, gen fiecare siguranta ce reprezinta, in vorbe, nu poze? In alta ordine de idei, a pornit masina mai devreme, destul de greu dar a pornit, am stat cam 15 minute pe loc cu motorul ponit insa dupa ce am oprit si am vrut sa pornesc din nou, ..., moarta iar, a trebuit sa imi dau curent din nou. Deci a pornit statuta de ieri pana azi, insa dupa ce am pornit-o si am oprit-o, n-a mai vrut sa porneasca. ce mortii ma-sii se intampla? cat despre ventilatia aia, am fix asa in meniu, Independent Ventilation cu semnul ala o masinuta si niste cacati sub ea si in sub-meniu mai e si Direct Operation:

deci ce e asta de am eu cu Independent Mode - Switch on times - Timer 1 si Timer 2?

si unde are siguranta/mufa? unde e aparatul am vazut la mine in meniu, acolo la climate, "independent ventilation" si "timer 1 timer 2" switch on time si direct opration, niste ore programabile, insa am crezut ca aia e doar sa porneasca ventilatia pur si simplu, nu ca si incalzeste ceva. ma gandeam ca e o chestie super inutila. ala e? cum ajung sa scot mufa aia de zici tu?

Multumesc B., iti scriu mai pe dupa amiaza, astept vesti de undeva si s-ar putea sa trebuiasca sa alerg dupa niste acte maine, nu vreau sa incurc. Te anunt din timp.

ce-i webasto ala si unde il gasesc?

ma rog, atunci nu merge.

dar nu am webasto, ar fi culmea sa am si sa nu stiu, lol. Bogdan, mersi frumos, dar nu te deranjez iar pentru cacatu asta si asa am ingrosat obrazul zilele astea ma uit eu pe la sigurante, daca nu ma descurc, cand vin pentru releu si revizie verificam atunci. Deci este in felul urmator: am doua chei, cu nicio cheie nu pot deschide masina din butoane si doar cu una pot porni masina, cu cealalta imi apare cheia aia galbena in bord. Inchiderea centralizata merge, adica daca bag cheia in butucul de pe portiera, ca la dacie, se inchid/deschid toate. Initializarea aia, nu stiu cum se face, adica nu cred ca se face asa ca in videoclipul ala pus de rares, pare o prostie.

nu stiu cu ce ti-am gresit, dar imi cer scuze.

I am a simple man, la filme vreau sa ma relaxez cu creierul in safe mode, nu sa fac eforturi prea mari de inteligenta emotionala. Imi plac cestiile simple, aia rai sa fie imbracati in negru, aia buni in alb si lasere colorate diferit, simplu, sa curga bala pe tricou.

ia sa-i zic prostului, bine nici eu nu stiam. civilizatie oricum, la noi nu te duc tiganii aia nici daca ai jugulara taiata (daca este spitalul prea aproape)

da, deci sa ma cac pe Eternal Sunshine cu Jim Carrey si in Donnie Darko. Ce gunoaie, omg.

direct de la sursa, dun USofA, Simi vrea una. Habar n-am ce e. si bonus:

eu n-am plans decat la filmul de desene animate, “Up!”

da, voiam sa fac asta insa m-am luat cu altele, am gasit pe net ca sigurantele de la inchidere sunt in torpedou, e acolo si o carticica gen cu numarul lor etc. o sa ma benoclez pe acolo, ai dreptate. ar fi smecher sa fie ceva atat de simplu.

vreau alta recenzie.

nu cred ca e ala. oricum, exclusiv iarna patesc chestia asta, numai iarna cand e frig, atunci se da peste cap ceva, n am ramas niciodata vara fara bateria, a stat nepornita si o luna, daca insa sunt -5 grade peste noapte, gata. mereu iarna iau baterie noua, ca un handicapat. Acum iar mi-o schimba astia pe garantie.

despre ce e vorba in filmul ala? pe vorbele voastre, nu link.

senzorii sunt la locul lor si in fata si in spate, s-a uitat Bogdan azi. Am dat tare de tot in craterul ala, am zis ca s-a rupt masina, ca mi-au cazut rotile... da. crezi ca ar fi compresorul care descarca bateria? nu porneste decat cand parchez stramb sau cand incarc mult in spate, doar atunci il aud.

pai nu prea sunt sigur, dar ma gandesc ca cealalta cheie ar trebui sa deschida masina, chiar daca nu o porneste. Nu stiu cum sa verific bateria din cheie.

n am ajuns pana acolo.

not good, trebuie sa comand releu de incarcare si caut un service pe electrică sa vada de ce nu merge telecomanda din cheie si mai nou, de cand am dar in groapa aia de am ramas fara scut, de ce nu mai merge autolevelling-ul. am luat scut insa si mi l-a pus Bogdan azi, progress is slow, but I’m getting there, cum ar spune Simi.

adica cu 535d?

l-as suna fix la 4 dimineata sa-l intreb cat ma costa o defragmentare profesionista si un detartraj la placa video.