SLY

bravo tamer.o atitudine constructiva, in pofida vicisitudinilor

am lasat o mai moale in ultima vreme cu jocul,devine foarte frustrant la un moment cand ajungi la un anumit nivel si in bataliile random dai numai peste oligofreni sau incepatori probabil o sa intru in ceva clan sa ma axez mai mult pe clan wars,desi nu suport sa stau la sedinte tactice,antrenamente si alte cacaturi

pana prin 95 s au facut masinile in alt mod.dupa aia au inceput reducerea costurilor,plasticuri si tabla de conserva mai pusese cineva o poza cu o lada veche busita cu nu stiu ce masina mult mai noua,in care ultima era dauna totala

nici o sansa.o are prea mica

cred ca nici nu prinde focusul ala 190 in realitate. deci nu i pericol

stiam ca vitezele se cumuleaza.e logic

aia inseamna 2 masini care vin in momentul impactului cu 90 la ora.

nici o sansa.oricum vorbim vorbe

is prea multe variabile ca sa poti trage o concluzie uneori e bine ca se deformeaza,in alte cazuri masa masinii e mai importanta spre ex daca dai cu un h1 peste un polo la 100 la ora e usor de imaginat deznodamantul

la peste 100 in momentul impactului poate doar daca esti in ceva hummer h1 ai sanse e absolut devastator socul asupra organelor interne,chiar daca airbagurile functioneaza si habitaclul nu se deformeaza

cacat. doamne fereste de un accident frontal,ca daca te izbesti doar cu 60 la ora in momentul impactului trebuie sa fii norocos.perpendicular pe axa si cu vantu in spate hai sa fim seriosi,testele astea au valoare pur informativa.

la multi ani cu sanatate

productie indonezia sau vietnam

care ar fi subiectul lol? poate cand se vor face mai mult de 50 de km pe an

rares ma faci sa plang.

e36 a reprezentat un moment de colaps pentru marca,un fel de ratacire sau gaura neagra masina buna de altfel

e34 ca si e30 au avut probleme mari cu rugina nu conteaza cati ani trec peste un model,conteaza cum a fost izolat din fabrica

nu i chiar asa chiar daca se uzeaza mai repede la noi, sunt anumite chestii pe care le poti face chiar daca n ai garaj de exemplu la noi se murdaresc mult mai repede trebuie facut un exterior o data pe saptamana si un int+ext macar la 2 saptamani.aplici si ceara.o data pe an ii poti face un polish iarna multi idioti umbla cu ele albe de sare saptamani la rand si dupa aia se mira ca rugineste toata de partea mecanica nu mai zic la noi se pun piese aftermarket ieftineala sau sh care n au cum sa tina prea mult se umbla cu ele pana troncane toata si in loc sa schimbi un pivot trebuie schimbata toata articulatia daca ai putin grija de masina nu vad nu stiu ce diferenta enorma

nu.m a rugat cineva ca ii e rusine de tine

hey rares,ai luat ceva supozitor azi noapte?

intrebarea asta s ar potrivi pentru intreg forumul

bun mutati va pe ciat ca si asa am aberat destul pe topicul omului

lol pai e 150 de lei un xenon aftermarket la e39,despre ce vorbim?

da.mi s a parut ca aud un partz deci sa ne intelegem rares a luat ban la mistretz fara motiv,iar bavaria l a suspendat pe 325 de zile ca a bagat nu stiu ce reclamatie??? muhahaha.epic rares

omg la piovra