Scufi

Degeaba e masa masinii mare, daca otelul e prost. Spre exemplu, o clasa S modelul actual vs una din `92-98. Am impresia ca va trece ca prin unt, desi vechitura are peste 2300Kg.

Hummer e o prostie de masina. Tabla de Logan e mai buna. Exagerez, dar chiar nu e nimic de masina aia. Cum ai spus si tu, degeaba rezista cochilia, daca tie ti se imprastie organele pe interior. De asta se incearca caroserii cu deformare controlabila, sa absoarba cat mai mult din energia impactului.

la 65km/h se fac. testul este relativ nou, intrucat pana acum nu se testa si capacitatea unui vehicul de a se deforma la impactul doar pe o parte mica.

Nu e la fel. La Mercedes, bordul ala zici ca a fost turnat. W212 la momentul introducerii, avea cel mai mare continut de UHSS (adica Ultra High Strength Steel) si otel aliat cu Bor.

Cel mai bine se comporta E class.

rares vrea sa vada

Da, dar comparatiile masice nu exista.

http://www.trueactivist.com/16-of-your-favorite-landmarks-photographed-with-their-true-surroundings/ 16 Of Your Favorite Landmarks Photographed WITH Their True Surroundings!

Tu ai pus benzina ma.

Urmeaza

Deci fac atac cerebral. Care e treaba cu minusurile astea?

Am tras-o din genunchi.

Are barbia zici ca-i colt de paine.

Simi apara virgine?

Oricum, nici baza, acel X5 nu e cea mai frumoasa realizare.

Din matasari. Mie-mi arata a lumini ambientale de piscina.

Geany le face.

Sunt invidiosi.

Bai ce misto.

Io nu inteleg.

Pe 2 mai se ciomagesc manito cu lloyd

Ce intrebare absurda. Parca nu il cunosti pe puiu.

M-am uitat la Wild Card. Decent. Mi-a placut ca s-a derulat repede.

Tu esti singurul care a pus botul.