Kenbobo

Am deja turbina mai mare, downpipe + catback + egr off + clapete scoase + soft, mai lipsea intercoolerul

@Versatu Din pacate nu am Oglinzi retractabile electric s-ar putea sa pun Azi am terminat si operatiunea "intercoolerul".

Scaunul in actiune:

Mersi. Mult timp am folosit 0w40, la ultimul schimb am pus 5w30 asta nou de BMW si nu mi-a placut ca dupa 5000km a inceput sa il consume desi motorul suna bine cu el. (cu 0w40 nu consuma) Am decis sa merg pe 5w40 datorita caldurilor de la noi pe timp de vara, cu w40 isi mentine proprietatile mai bine la cald decat w30. Daca nu o sa vad vreo imbunatatire fata de 0w40, trec inapoi la acesta.

Sunt curios de review la aditivul ala, daca e ok bag si eu sa vedem Am terminat modificarea scaunelor, totul e functional. Cu ocazia asta am curatat mocheta, am scos toate petele si s-a improspatat mirosul din masina.

A venit timpul sa schimb din nou uleiul (m-am cam plimbat din decembrie pana acum) iar de data asta am pus ulei Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 si filtre Mahle. Am auzit doar pareri bune despre ulei asa ca am zis sa il incerc Am primit si "franele" pe fata: discuri Zimmermann perforate, placute ATE Ceramice, lichid frana Motul RBF660. M-am apucat de scaune, iar cel de la pasager e gata, mai ramane cel de la sofer. Avand in vedere ca aveam reglaj lombar, instalatia electrica e aproape plug&play, am alimentarile trase sub scaun, mai trebuie doar fir pt I-Bus la scaunul soferului pt memorii.

Am o lista cu tot ce am bagat in masina, dar e mai mult informativa pentru a tine evidenta pieselor, la total evit sa ma uit Multumesc pentru aprecieri. Cum au spus colegii, masina e mai mult o pasiune si ocupatie in timpul liber.

Inca nu l-am trimis dar cele pe care le-am vazut m-au convins

Am vazut 2 volane facute la el si m-au convins sa il trimit si pe al meu.

Revin cu update. Am montat interiorul, totul functioneaza. Pe urma am mai cumparat inca un interior, simplu dar electric si o sa mut sinele + motorasele la mine pt a avea interiorul cu reglaj electric: L-am dezasamblat si urmeaza sa mut sezutul + spatarul de la mine: Am schimbat sticlele oglinzilor cu unele noi, heliomate, incalzite + unghi wide: Am schimbat suportii de motor, tot Corteco am pus si de data asta (cei anteriori s-au deteriorat pt ca au fost montati gresit...) Am facut suportul pt intercooler: Am schimbat si suportul canalului de aerisire a franelor de pe dreapta (era rupt), am uitat sa fac poza. AM cumparat etrieri de 330d, momentan sunt la sablat + vopsit electrostatic si am comandat discuri Zimmermann Perforate + placute ATE Ceramic + lichid frana ATE Super Blue Racing, astept sa ajunga. Am primit si jantele: Mai astept sa ajunga anvelopele pt ele, am optat pt Goodyear Eagle F1 Assymetric 2, 225 40 18 fata si 255 35 18 spatele. PS: Am efectuat si recall-ul pt airbagul de la pasager, mi-au schimbat airbagul + capsa + clema de la capac O sa revin cu poze dupa ce reusesc sa pun toate acareturile pe masina.

Momentan e rezervat pt un prieten.

A ajuns intercoolerul nou: Daca tot am stricat tweeterul de pe stanga dintr-o greseala, masinuta a mai primit un cadou: Difuzoare fata noi: (cu woofere de pe HSK163) care, teoretic, coboara pana la 40HZ: Bucse bara stabilizatoare: Masinuta a mai primit un cadou: Incalzirea functioneaza, reglajul lombar la fel, urmeaza un tratament complet complet Leatherique.

Poza cu bordul: Am terminat si cu reparatia, a iesit bine dupa multe peripetii Prima spalare dupa aplicarea protectiei ceramice. Desi era jegoasa masina, sunt uimit de calitatea protectiei si usurinta cu care efectiv se scurge jegul de pe ea cand dau cu jetul. A ramas masina aproape curata complet dupa o tura de 2 min doar cu jetul. Dupa cateva saptamani, in sfarsit am si eu sistem audio fara nici un zgomot Android 4.4.4 -> DAC USB 24bit -> amplificator JL Audio 500/1 pt subwoofer iar preout-ul acestuia spre amplificatorul ETON pt difuzoare + Hertz HSK165 fata si Focal 165A1 spate. PS: A ajuns si intercoolerul mare dar din pacate a ajuns lovit. Acum astept sa imi trimita inlocuitor

Cat vrea ea Cam 7 afara si intre 10-12 in oras, in perioada asta am intre 8 si 8.5% mixt.

Mi se parea ca suna cam tare motorul la rece cu uleiul Ravenol asa ca dupa doar 3500km am schimbat din nou uleiul iar de data aceasta am zis sa incerc altceva: Am aplicat protectia ceramica dupa o spalare completa, 2 treceri IPA, 2 treceri cu degresantul de la Nanolex + 3 straturi Nanolex Si3D. Acum masina sta in garaj pana sambata cand o sa scot la lumina sa vedem ce a iesit. Tin pumnii

Functioneaza exact la fel, singura diferenta fiind ca sunt albe A ajuns in sfarsit si protectia ceramica. Initial am comandat Gyeon Q2 MOHS. Desi am asteptat 5 saptamani dupa ea, am primit termen de livrare de azi inca 2 saptamani si nu sunt dispus sa mai astept atat asa ca am luat Nanolex Si3D, care din cate am inteles e la fel de buna, ambele avand grad de rezistenta 9H

Bucsele de la brate au fost montate incorect si s-au deteriorat, au capatat putin joc , astfel am cumparat bucse noi. Am primit si DAC-ul USB pe 24bit: Am montat covorasele, vin ca turnate: Spatele e gata, bara e vopsita, asteptam difuzorul + bandoul: Armatura: Cat astept, m-am apucat de treaba:

Daca totul merge bine, prin vara anului viitor va avea 3.0d L6

Masina e in reparatie, pregatita de vopsire. Piese schimbate cu unele noi OEM sunt: -armatura bara spate -difuzor spate -suport central -suporti stanga+dreapta -bandou central Pe langa astea am mai primit: Covorasele din cauciuc + bordura, noi: Kit retrofit 4 geamuri electrice (multumesc CKH )

Multumesc

Am modificat evacuarea, am montat un silencer nou sa nu mai urle asa tare, acum e chiar ok in masina iar afara cat de cat s-a pastrat sunetul, per total sunt multumit. Am facut RCA-uri din cablu PROEL triplu ecranat pt microfon pt a scapa de orice interferenta + DAC pe USB 24bit + filtru deparazitare si o grila pentru subwoofer. Astept sa imi ajunga protectia ceramica Gyeon Q2 MOHS pt vopsea, covorase cauciuc tip tavita. Am montat macara dreapta fata noua, alta viata, nu mai adorm pana se inchide geamul si am comandat tot ce trebuie pt retrofit la geamuri electrice spate Luni intra masina in service pt inlocuit difuzor/suporti/etc + reparatie/revopsire, sa vedem cum o sa iasa PS: Am luat si leduri albe pt bord, sper sa iasa ce trebuie.

Ti-am mai spus, la mers normal e ok , nu se aude dar cand dau kickdown intre 2600 rpm si 3000rpm suna cam tare, dar urmeaza sa insonorizez/antifonez sub mocheta, sub bancheta, tot portbagajul si tot traseul evacuarii iar pe urma ar trebui sa fie in regula @Mimima Multumesc

Te rog sa imi dai datele lui cand poti. Mersi. Scurta proba de sunet + fum:

Imi da cineva datele de contact a lui Adi Desper (tapiterul)?

Am comandat protectie ceramica pt vopsea (Gyeon Q2 Mohs, una dintre cele mai puternice de pe piata), saptamana viitoare o voi aplica si cred ca trec si la bocanci (niste jante urate pe 16 ) PS: Admiram botul, ignoram fundul