Kenbobo
Members-
Content Count
298 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Articole
Downloads
Everything posted by Kenbobo
-
La diesel nu are treaba, ies perfect noxele Unde fac eu itp-ul se uita doar daca scot fum la diesel, la mine nu scoate deloc. si chiar daca le-ar testa, tot ar iesi. PS: Poze cu cateva componente:
-
Downpipe, adica primul catalizator de dupa turbo scos si refacut traseul cu teava goala in locul lui. Momentan nu se simte mare diferenta cu el scos, dar dupa resoftare se va simti. Iti dai seama mai simplu din poza:
-
Prima modificare legata de motor/evacuare: Downpipe Nu am mai facut poza dar am facut si cele 2 urechi de prindere. Nu vibreaza nimic, FUM 0, pare mai silent motorul in mers, se tureaza usor si parca turbo intra ceva mai violent, poate mi se pare. Pe langa asta, m-am apucat din nou de partea audio, de data asta, cand o sa termin acesta e setup-ul final. Noua configuratie: -difuzoare fata Hertz HSK165 (2 x 125w RMS) -difuzoare spate Focal 165A1 (2 x 60w RMS) -subwoofer JL Audio 12W3V3-4 (500w 4ohmi) -amplificator difuzoare Eton EC500.4S (RMS: 2 x 145w + 2 x 75w) -amplificator subwoofer JL Audio Slash 500/1 (500w RMS) -cabluri alimentare 0awg -cabluri difuzoare 6mm^2, cablu subwoofer 10mm^2 -cabluri RCA InPhase din teflon, triplu ecranate O sa dureze putin pana le termin de montat/setat dar nu ma grabesc, vreau sa fie facut ca la carte. Incinta pt subwoofer va fi custom din fibra de sticla / inel MDF pt subwoofer / pereti intariti cu folie insonorizanta, difuzoarele fata montate pe inele MDF direct pe tabla usii [tabla gaurita], usile insonorizate complet, cablurile pt difuzoare schimbate cu unele de 6mm^2.
-
Abia astept sa o vopsesc, e exact ce lipeste (plus praguri, bara, splittere ) )
-
-Am schimbat rolele/intinzatoarele/curelele/pompa de apa, am spalat motorul si am montat stopurile. -Inainte sa schimb rolele/etc asa suna masinuta mea: https://www.youtube.com/watch?v=4y3uYosOHjQ -Acum e altceva, total multumit, nici un fluierat/suierat/rontait/etc : https://www.youtube.com/watch?v=aKZTnsAHPGk -Una bucata stop montat
-
Prea tare replica cu furnicile ) Poza de mai sus e doar un model, nu e masina mea. Masina respectiva are air ride, cand parcheaza o lasa jos de tot, in mers putin mai sus iar cand e nevoie face jeep din ea Mersi pt pareri, acum sunt sigur ca o sa le vopsesc, inclusiv cele de pe usi. Evident, nu le vopsesc eu, ci aia de la service, fac treaba buna baietii.
-
Momentan le tin in casa, nu are rost sa le montez pt ca a sarit urat de tot vopseaua de pe bara. Pe la sfarsitul lunii aprilie o sa bag masina la vopsit si abia atunci le montez, inclusiv pragurile si sper sa iau si bara spate pana atunci. Cu splittere + quad + blacked headlights cam asa ar trebui sa arate + Facelift-ul, evident Abia astept PS: Ma tenteaza sa vopsesc toate bandourile in culoarea caroseriei. Voi ce ziceti? Oricum si bara spate tot cu bandouri va fi, doar ca ma gandesc sa le vopsesc.
-
More goodies: - splittere Performance [momentan stau pe raft] - praguri M Tech II [tot pe raft] - amplificator difuzoare ETON EC500.4S [2 x 75 + 2 x 145w cu damping factor >250 ] - amplificator pt subwoofer JL Audio 500/1 V2 [500w RMS cu sursa RIPS, damping factor >500 ] - subwooferul e JL Audio 12W3V3-4, pt el pregatesc ceva mai diferit, doar sa se incalzeasca putin afara si ma pun pe treaba Au ajuns si rolele + intinzatoare INA, curelele Contitech, pompa apa Hepu, in weekend urmeaza sa le pun pe masina. Maine primesc stopurile originale cu semnalizare alba. Am montat si cel de-al doilea injector reconditionat pe masina, acum sunt toate in regula.
-
Au sosit de ceva timp si injectoarele si subwooferul pe care il cautam de mult... Am mai comandat toate rolele + intinzatoarele INA (3 role, 2 intinzatoare) + curele Contitech + pompa apa Hepu (rola de la pompa actuala are joc). Un injector e deja pe masina, se comporta foarte bine, corectii aproape de 0, subwooferul asteapta incinta si alt amplificator iar restul pieselor astept sa la primesc sa le punem sus.
-
@ Pole Si mie mi se pare super navigatia si intinereste mult masina. @Bogdan Am vrut neaparat navi dedicata pt ca ii da un look mai fresh bordului si arata urat si invechit casetofonul sau cd-playerul in bord. PS: E tare ca are loc pt 2 carduri, unul pt GPS altul pt Media si suporta pana la 128gb + stick sau Hdd extern, asa ca memoria nu e o problema.
-
@Bogdan Nu mi-as pune tableta in bord pt ca arata urat, e greu sa integrezi comenzile pe volan. Asa are spect oem, comenzi pe volan, ecran capacitiv, procesor dual core, e facuta sa reziste la diferente mari de temperatura, e plug&play, etc
-
@Krebs Asa am zis, dar uite ca m-am razgandit. Lumineaza mult mai bine cu 4300k asa ca am renuntat la cele de 5000k. E chiar fain meniul plus ca se mai poate regla intensitate ecranului, iar fiind cu Android am pus un program care imi da luminozitatea la ce nivel vreau (eu am setat-o pe minim) intr-un interval orar setat de mine, astfel l-am setat de la 17:30 la 7:00 sa fie pe minim, in rest pe maxim sa nu fie deranjant la ochi. Pe langa asta, daca tin apasat 2 sec butonul MUTE se inchide ecranul complet. VIdeo:
-
Faza scurta cu lupe de 3" + becuri 4300k: [cu faza lunga am uitat sa fac, dar e incredibil cat de bine se vede :frantics: ] Navigatia: Interior:
-
Tocmai pt ca nu se regleaza la cea mai mica inclinatie a masinii, lupele au acel cuttoff care e specific pt LHD sau RHD pt a nu-i orbi pe cei de pe contrasens dar dau mai multa lumina pe partea dreapta a drumului. Gen: Asa e si la mine E destul de usor sa iti dai seama daca au sau nu lupe: daca au lupe lumineaza doar printr-o bulina, iar daca nu au e plin tot farul de lumina.
-
Pe mine inca nu m-a orbit nici o masina cu xenon + lupe reglate corect, in schimb xenon fara lupa sau cu lupa dar reglate prost, din plin.
-
Autoleveling-ul le regleaza in mers, intr-adevar. Gen, daca urci o panta se dau automat mai jos sau daca incarci masina mai tare nu trebuie sa le setezi tu din rotita mai jos, ci se dau singure astfel incat sa se mentina la nivelul la care au fost reglate initial . Chiar sunt curios cum se va comporta. Ma apuc de studiat ce imi trebuie pentru asta.
-
Am fost in alta masina si ne-am intersectat cu a mea de mai multe ori si nu m-a deranjat, plus ca daca te uiti pe marginea drumului se vede ca bat lupele in jos, exact cum bat si pe drumul drept. Anyway, mai mult ca sigur vor urma si senzori autoleveling. @Bogdan Nu ma supar dar nu vad care e problema atata timp cat farurile sunt reglate corect. Am xenon+lupa+spalatoare de far, mai lipseste doar autoleveling. PS: Bine, nebuni cum e cel din clipul de mai sus, aia e alta poveste. La mine daca pun de exemplu halogen pe lupa de pe lunga nu vad cu ce e diferit fata de un xenon oem (eventual cu faptul ca nu sunt arse lupele )
-
Xenoane + lupe reglate bine nu orbesc pe nimeni (bine, pe faza scurta). Si cand urc o panta chiar m-am uitat si nu bat prea sus astfel incat sa deranjeze iar cand merg cu masina incarcata le las mai jos. Oricum ma bate gandul si la autoleveling.
-
Proiectoarele de pe lunga au o singura faza. Initial erau bi-xenon dar am scos obturatorul respectiv sa aiba o singura faza.
-
Vorba aia, cu banii mei fac ce vreau De vandut nu il vand. Bag bani pt ca vreau eu sa am anumite chestii pe masina si pentru ca imi face placere. Cand trec la altceva, asta ramane la tatal meu.
-
@Cefi Asta e parerea ta. Eu am pus lupe si pe lunga mai mult pentru ca vroiam sa fac farurile negre iar daca lasam bec normal pe oglinda neagra imi lua mult din luminozitate. PS: Mai incolo daca nu mi se pare ok cu xenon pe lunga, pun halogen Osram Nightbreaker sau Osram Hyper White pe lupele de lunga sa se incarce instant.
-
Se vede superb farul in combinatie cu masina gri. Mie cel putin imi place. Eu le-am facut asa: Pornesc faza scurta, se aprinde lupa din exteriorul farului (cum e normal). Dau flash, se aprind si lupele din interiorul farului + ca sunt actionate clapetele din lupele de pe scurta. O sa pot da flash in continuare pt ca am codat bi-xenonul sa fie activ si pe flash iar astfel cand dau flash, e actionata clapeta din lupele de pe scurta iar cand e pornit xenonul oricum in prima secunda e ca un blit pe urma se incarca treptat.
-
Aproape gata lucrarea, mai trebuie sa iau sticle de far noi pt ca astea sunt sub orice critica... Pe masina arata foarte bine si va fi perfect cu sticle + semnale noi