DIY buton deschidere portbagaj din interior

[Cefi 1099]

Aveti nevoie de urmatoarele:

-butonu de deschidere - cod 61318365579 (pret 200 ron)

-mufa buton - cod 61138373666 (pret 2 ron

-4 fire cu papuc : 1x -cod 61130005197 (pret 5 ron)

3x -cod 61130006663 (pret 6 ron)

 

Scule necesare:

-letcon/pistol lipit

-fludor

-banda izolatoare

-cutter

-surubelnita in cruce

-surubelnite plate

 

1) Pentru inceput,vom introduce in mufa 3 din firelele cu papuc. (2 cu codul 61130006663,si 1 cu codul 61130005197)

Butonul are in interior 3 pini,mai exact pinul 2,pinul 5 si pinul 6.

Sa ne usuram munca,vom lamuri ce destinatie are fiecare pin.

 

Pinul 2- alimentarea pentru led-ul de lumineaza butonul

Pinul 5- masa, "-"

Pinul 6 -comanda pentru deschidere portbagaj.

 

 

 

Imi pare rau pentru "claritatea" pozei.Pozele sunt facute cu telefonul,in lipsa unui aparat foto la indemana.

Nu va faceti griji,pinii oricum sunt numerotati atat pe mufa,cat si in partea din spate a butonului.

Veti observa ca mufa are doua "urechi" pe lateral.Le lasati libere,si introduceti firele cu papuc in locasurile aferente celor 3 pini ai butonului.Abia dupa aceea presati acele "urechi" inspre mufa.

 

 

 

2)Tot acum vom scoate capacelul ce acopera golul in care vom monta butonul,cu ajutorul unei surubelnite plate.

 

 

3)La pasul urmator vom fi nevoiti sa demontam capacul de plastic de sub volan.Acesta este prins in cateva suruburi in cruce,si un clips de plastic.

 

 

Clipsul de plastic este de fapt un "cui" ce preseaza in peretii suportului in care acesta intra.Pe acesta il scoatem afara cu ajutorul surubelnitei plate,sau cu ajutorul unui cutit.

 

 

4)Pentru a ne usura munca si accesul la cablurile electrice,vom demonta compartimentul pt manusi,sau,cum spun unii,torpedoul mic.Acesta este prins in 2 suruburi in cruce.

 

5)Cu grija,scoatem capacul de plastic de sub volan,dar nu inainte de a elibera mufa de diagnosticare.Aceasta are o clema de siguranta,ce o vom impinge in exterior cu ajutorul surubelnitei plate.

 

[Cefi 1099]

6)Avand loc suficient pt lucru,introducem cele 3 fire ale butonului prin gaura destinata acestuia si le scoatem dincolo,prin spatele mochetei.Faceti-le un insemn,sa stiti care fir corespunde carui pin.



7)Dupa cum spuneam anterior,pinul 2 al butonului este pentru alimentarea led-ului din buton,iar pinul 5 pentru masa, "-"
Curentul pentru led il vom "fura" de la blocul de lumini.
Astfel demontam blocul de lumini,incepand cu scoaterea trim-ului,cu ajutorul unei surubelnite plate.



8)Blocul de lumini este prins in doua suruburi cu cap in cruce.Dupa desurubarea acestora,ridicam de cele doua "urechi" ale blocului si il scoatem afara.



9)Acum observati ca acesta este prins intr-un conector,pe care il eliberam.

10)Conectorul acesta tine impreuna 2 mufe,una albastra si una maro.Le vom scoate din conector,impingand in exterior peretii laterali ai conectorului,si tragand de mufe in afara.

[Cefi 1099]

11)Ati reusit pana aici,nu?
In continuare avem treaba cu mufa maro.Daca ne uitam atenti la aceasta,vedem ca are un cablu gri cu rosu,ce intra in pinul 47 al mufei respective.Acesta ne intereseaza pe noi.Il scoatem din mufa si il dezizolam.Apoi cositorim celalalt capat al firului ce corespunde pin-ului 2 de la mufa.Dupa cositorire izolam cu banda izolatoare si bagam inapoi cablul in mufa,evident la pinul 47.







12)Cautam sa legam cablul aferent pinului 5 de la butonul de deschidere la masa masinii.
Daca ne uitam atenti,oarecum in spatele bordului vom gasi o punte de masa.Ce este aceasta punte de masa in cazul de fata?O gramada de cabluri maro,conectate impreuna.Acestea sunt protejate de un capac de plastic,si prinse de unul din groasele manunchiuri de cabluri electrice de sub bord.



13)Dupa inlaturarea capacului de plastic,fie cautam un cablu cu un papuc normal si il adaugam puntii,fie cositorim un fir de aceasta.




Ajunsi aici,am conectat 2 din cele 3 cabluri ale butonului.Puteti proba functionalitatea led-ului ce lumineaza butonul punand contactul si aprinzand luminile.

[Cefi 1099]

14)Ne-a mai ramas un fir.Acesta insa il vom conecta in partea dreapta a masinii,la tabloul de sigurante.
Incepem cu demontarea torpedoului,prins in cateva suruburi cu cap in cruce.



Dupa inlaturarea acestuia,vedem o gramada de cabluri,releele si 2 conectori principali.Nu va speriati  Noi avem treaba cu conectorul din mijloc.



15)Taiem cu ajutorul cutterului banda de plastic,ridicam de clema alba a conectorului,si scoatem conectorul afara.



16)Conectorul acesta adaposteste o mufa,albastra.Pentru a scoate aceasta mufa,este necesar sa indepartam siguranta sub forma de lamela alba.



17)V-ati intrebat de ce sunt necesare 4 fire cu papuc,desi butonul are doar 3?Ei bine,acum avem nevoie de cel de-al 4-lea.
Dupa ce am eliberat mufa albastra,localizam pinul 6 al acesteia,care este liber.Acolo introducem papucul firului,cu grija.



18)Acest fir fiind prea scurt,il vom prelungi cu o bucata de cablu,pana in partea cealalta.
Il atasam la un cablu subtire de otel,si il trecem prin spatele consolei,pe langa manunchiul de cabluri electrice.

19)Il cositorim la cablul ce corespunde pinului 6 al butonului de deschidere.Tot acum ii puteti si face proba de functionare.Eu am reusit,veti reusi si voi

20)Ce a fost mai greu a trecut.Mai trebuie doar sa montati inapoi torpedoul,torpedoul mic si capacul de plastic de sub volan.