Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[SLY 2045]

Mersi bre,nici pe voi nu va oprește nimic.urmăriți va pasiunile,ca viața e scurta:)

[mimima 161]

Mersi.o tură scurta azi,in care ne am bucurat si de putina ploaie:)

 

 

received_1048602181865128.jpeg

 

Enduro?

[Krebs 157]

Arati mai bine in saua asta pe cealalta ziceai ca esti peste un ponei

[SLY 2045]

Enduro?

  

 

Nu chiar,am ieșit de pe drum la o tigara

 

 

Arati mai bine in saua asta pe cealalta ziceai ca esti peste un ponei

 

Naked urile sau semicarenatele par mai mici oricum,asta e destul de mare fata de sv si cu vreo 50 de kile mai grea

[mimima 161]

Sly, pune-i un parbriz fumuriu / negru, va arata beton.

[SLY 2045]

Stiu.Am multe în plan,da aspectul e pe ultimul loc deocamdată

 

E totuși un motor vechi si vreau sa l aduc dpdv tehnic cât mai aproape de starea inițială

 

Primul lucru schimb de ulei,filtre,bujii,după care vreau kit de lanț nou,furca servisata,plăcute de frana performante etc

 

În faza următoare vreau furtune de frana metalice,poate alte discuri fata si dispozitivul ala antivoblaj văzut ce i cu el,pt ca la o ridicare ușoară pe roata din spate când am pus fata jos a intrat ușor în voblaj si nu prea are voie

[Simi ON 2069]

Ridicare pe roata din spate?! Despre ce vorbim aici, frate? Chiar asa de moÅŸ sa fiu? Pai io am permis de aproape 4 ani de-acu' si nici nu mi-a trecut prin cap sa exersez macar frana in blana

[F&F 1632]

Fără supărare, tu nici consumul nu-l știi, Simileo.

[umbrella 933]

Si-a pus carlig de remorcuta

[SLY 2045]

Pai n am făcut o intenționat,eram în mers si credeam ca sunt in a 3 a,de fapt eram în a doua

 

E foarte înșelător sunetul ca vitezele sunt foarte lungi si daca nu ești atent le confunzi

 

Si io crezând că sunt în a 3 a,am băgat mai hotărât mâna în gaz,moment în care s a ridicat instant

 

Ar fi bun un indicator de treapta,la sv n am avut problema asta,îți dădeai seama după sunet si turație în ce treapta ești

[mimima 161]

Intr-adevar, are cativa ani si starea tehnica este pe primul plan. Primul lucru - furca servisata, dar nu neglija spatele, serviseaza totul de la A la Z. Mai ales ca ai (te rog sa ma scuzi) sange in pwla, taaare trebuie sa tragi de ditamai vaca sa o ridici! Bine, nu taaare in sensul cat poate ea, ca ea se ridica instant daca te scarpini in palma cu acceleratia, ci in sensul ca ai dublat cilindreea :-) . "Fa-i curte" ca unei fete, descoper-o ce stie ;-)

Este doar parerea mea vis-a-vis de "saltul" tau.

[SLY 2045]

De acord.Chestia cu ridicatul pe o roata sau pusul genunchiului jos în curbe nu mă pasionează în mod deosebit,mai ales că i destul de riscant pe drum public

 

Pentru mine e suficient ca la a doua ieșire am eliminat de pe cauciucul spate chicken strips urile lăsate de proprietarul anterior:)

 

Totul vine de la sine,nu mă grăbește nimic.dacă anul trecut pe vremea asta nici măcar n aveam permis si habar nu aveam cu ce se mănâncă motociclismul,mă pot declara destul de multumit

[verssatu 1165]

Ridicare pe roata din spate?! Despre ce vorbim aici, frate? Chiar asa de moÅŸ sa fiu? Pai io am permis de aproape 4 ani de-acu' si nici nu mi-a trecut prin cap sa exersez macar frana in blana

Am exersat eu involuntar astă vara si m-am dus cu roata spate blocată târâș cam 25 de metri. Apoi am schimbat cauciucurile ))))

[F&F 1632]

Io, când am făcut scoala și exersam oprirea de urgență, aproape mă urcam pe pedala de frână.

Cred că era un bandit fără Abs.

Pe a mea, cu Abs și frâne integrate, e MULT mai ușor s-o opresc. Mai ales că are și furca aia smechera de nu plonjează.

[thesaw 108]

Imi plac complicatiile astea pe care le fac cei de la BMW pe motociclete, incearca mereu sa vina cu cate o ciudatenie in plus fata de japonezi si italieni... Cu toate ca de multe ori renunta dupa ceva timp la idee, dar macar incearca sa inoveze.

 

Practic la tine jambele furcii sunt doar un ghidaj, amortizorul si bascula fac toata treaba.

 

[Krebs 157]

[F&F 1632]

Simi, recomandă-mi și mie o cască open face mișto.

Imi plac complicatiile astea pe care le fac cei de la BMW pe motociclete, incearca mereu sa vina cu cate o ciudatenie in plus fata de japonezi si italieni... Cu toate ca de multe ori renunta dupa ceva timp la idee, dar macar incearca sa inoveze.

 

Singurul lucru care nu-mi place la moto e faza cu frânele integrate. Dacă e să încetinesc pt un semafor, de ex, folosesc doar frâna față (deoarece acționează automat și frâna spate) dar, pt ultimii 10m să zicem, până opresc de tot, folosesc frâna spate.

Ei bine, faptul ca am folosit inițial frâna față face ca și pe spate sa fie deja presiune în sistemul de frână, ceea ce înseamnă că senzația pe care o am la folosirea frânei spate separat e cam vagă, în sensul că nu ai un feedback foarte bun în picior.

Dacă folosesc doar frâna spate ca sa încetinesc un pic înainte de vreo curbă, o pot doza foarte bine și cursa pedalei e mai lungă.

Bine, m-am obișnuit deja cu faza asta, dar tot nu-mi place.

[Simi ON 2069]

Pai ia-ti mister R de-aia de mi-am luat eu, Caberg

[F&F 1632]

De care?

Link?

[Bogdan 2023]

Carlsberg*

[verssatu 1165]

Daca ai ocazia, Shark Evo One, cu excepția închiderii click

 

Pentru orice alta ocazie, ia cu ce zice bogdan.

[F&F 1632]

Pai ia-ti mister R de-aia de mi-am luat eu, Caberg

Cred că am găsit-o.

E faină, dar parcă as lua ceva cu aspect mai tineresc, așa...

Edited May 9, 2016 by RareÈ™

[Cosmin 102]

Ia-ti una cu trapa

[Simi ON 2069]

E ieftina, bai. Si-am zis, e de 100 de ori mai buna ca panarama aia de dolomite harli de-o am

[F&F 1632]

Pune bre link.