Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[SLY 2045]

n au descoperit ei apa calda

 

conceptul e vechi

 

[ZyZ 264]

Hai bre, asta e ca si cum ai spune ca nu-i nimic inovator in masinile cu propulsie hibrida, ca oricum electricitatea fusese deja descoperita. Pana la Chaparral nu s-a mai gandit nimeni sa aplice principiu in motorsport.

[SLY 2045]

inovator a fost ala care a descoperit motorul cu ardere interna sau cel cu reactie

 

restul sunt variatiuni pe aceeasi tema

[ZyZ 264]

Chiar asa, cine a conceput motorul cu reactie ?

[Flappy 1036]

Daca nu ma insel, conceptul cred ca e antic.

[SLY 2045]

un roman.

[ZyZ 264]

Chiar nu e intrebare capcana. Oricine in afara de noi stie ca a fost inventia lui Frank Whittle.

Edited January 14, 2014 by ZyZ

[SLY 2045]

motorul cu reactie a fost inventat de henri coanda.

 

asta stie toata lumea

 

se si numeste efectul coanda,lol

[Flappy 1036]

Stati stati.  Nu cred ca e clara treaba si nici nu vreau sa zic vreo prostie.

 

Motor cu reactie sau turbojet? In mintea mea nu-s tot aia.

 

Whittle a inventat turbojet-ul. Da' nu ala propulseaza o racheta

Edited January 14, 2014 by ifx

[SLY 2045]

oameni buni.luati de cititi

 

 

 

http://www.descopera.ro/stiinta/4622348-cele-mai-importante-inventii-romanesti

[ZyZ 264]

Sunt aceeasi chestie. "In 1910, in the workshop of Gianni Caproni, he designed and built an aircraft known as the Coandă-1910, which he displayed publicly at the second International Aeronautic Salon in Paris that year.^[5] The plane used a 4-cylinder piston engine to power a rotary compressor which was intended to propel the craft by a combination of suction at the front and airflow out the rear instead of using a propeller.

Contemporary sources describe the Coandă-1910 as incapable of flight.^[6] Years later, after others had developed jet technology, Coandă started making claims that it was a motorjet, and that it actually flew"

[Laur 430]

Ventilatoarele alea ma trimit cu gandul la Chaparral 2J, o masina de curse din anii '60, care avea un set de ventilatoare de mare putere in spate, pentru crearea unei forte de suctiune, chiar si la viteze mici. A fost victima propriei performante:

 

 

 

lol, asta parca-i sertarul lui blue.

[ZyZ 264]

Si are chiar doua sniffuitoare. 

[ZyZ 264]

Top 100 masini 2013 in conceptiunea lui Clarkson:

 

http://www.driving.co.uk/features/top-100-cars-2013-clarkson-on-the-dawn-of-a-new-motoring-era/15667

[Laur 430]

Da, pe acelasi site gasim si Dacia Duster pe locul 2 in topul celor mai bune SUV-uri, peste GL, BMW, AUDI, etc.

[dy2 102]

Raportat la pret/caltate probabil.

[viper05 37]

n au descoperit ei apa calda

 

conceptul e vechi

 

. Masina aia funtioneaza pe complet alt principiu,singura chestie ce o au in comun e ventilatorul. Daca la hovercraft ventilatorul baga aer in fusta, la masina ventilatorul scoate aer de sub masina , caut info despre "ground effect" Edited January 16, 2014 by viper05

[Flappy 1036]

ground effect nu implica niciun ventilator.

 

E cu fuste.

[ZyZ 264]

Are dreptate ifx. Ground effect cu fusta:

 

[Flappy 1036]

saracuta de ea, o sa-i amorteasca picioarele stand asa.

[viper05 37]

ground effect nu implica niciun ventilator.

E cu fuste.

e cu fuste e adevarat,dar fustele ale sunt acolo cu un scop.citeste mai multe despre masina aia de f1 ,aia cu care ai pus poze sa vezi la ce era bun ventilatorul ala

[Flappy 1036]

Am citit demult, da-o naibii de masina. Incercam sa deviez discutia catre fuste .

 

Prima a fost aia postata de ZyZ, cu nume ciudat, pe urma Lotus a avut succes in F1 fara vreun dispozitiv mobil montat pe masina ( au mintit ca au inventat un nou tip de diferential, aiureli d-astea ), Ecclestone si Murray au trisat de ciuda ce le-a fost ( cu aspiratorul ala ), fustele au fost interzise pana la urma si restul e poveste .

 

 

Lasand fustele la o parte, imi place 911 Targa. Parca are un sarm aparte masina asta. Si o zic fara ca macar sa fiu mare fan.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=UcZm3ENCvkA

Edited January 17, 2014 by ifx

[viper05 37]

Superba masina targa.intotdeauna mi-a placut acoperisul ala de sticla

[mihaiMAN63 15]

http://www.classybro.com/2013/09/classic-styling-meets-modern-tech-equus-automotive-bass770/

Edited January 18, 2014 by mihaiMAN63

[Cefi 1099]

Interior desenat cu piciorul