Petrolhead: Topicul pasionatului de automobil/motociclism/barci cu motor/autocamioane

[Flappy 1036]

Hibridele nu va plac? 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=ddU4tcGIF6k

[Flappy 1036]

Nu cred ca vede nimeni rostul unui G 6x6 dar asta nu i-a oprit p-astia de la Mercedes.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=sAmz-Evlmxk

[Simi ON 2069]

pana la urma G-ul asta e o chestie de marketing sau chiar e o asa masina iesita din comun?

[ZyZ 264]

Nu, chiar e o masina extraordinara. BMW de exemplu nu are nimic comparabil.

[Flappy 1036]

Vehicul militar la baza, poate asta e farmecul masinii. In rest complicat, n-am pus niciodata mana pe unul.

 

Mie-mi place per total. Are ceva masculin cutia aia.

[Simi ON 2069]

stiu cat de cat despre originile ei.

 

de ce un patrol cu reductor si sasiu separat n-ar fi la fel de capabil? la un sfert de pret

[SLY 2045]

patrolurile sunt foarte smechere pentru offroad

 

si a facut un amic unul preparat,taiat spatele,suspensii roti cauciucuri plm

 

a bagat o caruta de bani.foarte misto.

 

consumul e de tanc in schimb

[Flappy 1036]

E mult zis sfert de pret daca ne raportam la pret de nou. G-ul inca se face, Patrolul e scos demult din productie. Presupun ca vorbim de ala patratos nu de ultima generatie produsa.

 

G-urile sunt vandute prin Beverly Hills in mare parte. Sunt cool in opinia unora

[Laur 430]

si nemtii le tavalesc de numa'

[ZyZ 264]

stiu cat de cat despre originile ei.

 

de ce un patrol cu reductor si sasiu separat n-ar fi la fel de capabil? la un sfert de pret

Da' n-a zis nimeni ca n-ar fi. Doar ca printre toate SUV-urile de plastic de azi nu prea mai vezi diferentiale blocabile sau punti rigide.

[Simi ON 2069]

Gimi?

[jeleu 245]

Land Rover Defender

[Bogdan 2023]

http://www.rubicon-trail.com/G-Class/wheels/IFAV.html

[Flappy 1036]

Nu-s rotile care sunt si pe aratarea aia 6x6 din filmulet?

 

Ca tot veni vorba de Mercedes, mai uite unu' capabil. Al naibii de capabil

 

http://www.youtube.com/watch?v=RRtDPrZZj20

Edited November 21, 2013 by ifx

[blue 1124]

are un prieten 2 unimog-uri, da-s alea model mai vechi.  alea cu botu' mai rotund.

[Bogdan 2023]

Cu alea chiar ca ajungi oriunde.

[SLY 2045]

sunt foarte apreciate

 

nu stiu in europa,da am vazut intr un episod din Count s Kustoms parca,au vandut unul la vreo 18-20k fara sa fie modificat,doar reconditionat

[ZyZ 264]

Fara nici o legatura, balesc la o clapeta controlata vacumatic pe traseul de evacuare. La e92.

[Bogdan 2023]

sunt foarte apreciate

 

nu stiu in europa,da am vazut intr un episod din Count s Kustoms parca,au vandut unul la vreo 18-20k fara sa fie modificat,doar reconditionat

Culmea e ca la noi au UniMog-uri partarii astia de la firmele de gunoi si deszapezire.

Cara gunoi cu UniMog. Iti dai astfel seama cat s-a furat in anii astia de dupa revolutie.

[thesaw 108]

Fara nici o legatura, balesc la o clapeta controlata vacumatic pe traseul de evacuare. La e92.

 

Vacumatic e destul de complicat. Sunt si electrice, dar daca vrei sa iti pui trebuie macar un catback, altfel e fix pix.

 

Oricum chestia asta cu valve pe evacuare e un gimmick, o evacuare gandita bine poate fi si linistita la mers normal dar si galagioasa in wot cu un singur traseu, fara devieri.

[Bogdan 2023]

Actionarea vacuumatica mi se pare mult mai desteapta decat cea electrica.

 

Fiabilitate mai mare, rezolvarea mult mai rapida a unei probleme aparute.

[thesaw 108]

E cu dus si intors. Si sistemul electric e simplu si in plus iti permite si actionarea dintr-un buton discret undeva in interior.
 
Pe vacuum inchide/deschide doar in functie de presiune. 
 
Ca idee evacuarea asta pusa pe GTI-ul meu e mai silent decat stock la mers normal, dar in ture si pe schimbarile de treapta suna foarte foarte bine.

 

http://postimg.org/image/wnj44c7ol/

 

http://postimg.org/image/q8vko0sez/

Edited November 21, 2013 by thesaw

[ZyZ 264]

Vacumatic e destul de complicat. Sunt si electrice, dar daca vrei sa iti pui trebuie macar un catback, altfel e fix pix.

 

Oricum chestia asta cu valve pe evacuare e un gimmick, o evacuare gandita bine poate fi si linistita la mers normal dar si galagioasa in wot cu un singur traseu, fara devieri.

Nu vreau pentru Scirocco, ci pentru E92, care-i aspirat. Ce spui tu merge si la tine pe GTI, dar nu prea ai ce face unui aspirat. Si Porsche, si Ferrari, si Aston folosesc valve vacumatice pe evacuare.

[thesaw 108]

Stiu ca folosesc, cred ca 90% din masinile sport noi au valve pe evacuare, dar asa e gandita din fabrica, sa fie si silentioasa si galagioasa in functie de pozitia clapetei.

 

La tine la E92 nu ai unde sa pui valva pe traseul stock sa modifici in vreun fel sunetul. Iti trebuie alt traseu de evacuare, de aia am zis macar un cat back, cu supapa inclusa in el.

[ZyZ 264]

Sunt doua variante, de fapt. Fie folosesti valva vacumatica sau electrica pe un bypass si fortezi gazele prin valva, pe direct, sau pe langa valva blocata (prin catalizator sau intermediara sau catback cu totul, depinde la ce faci bypass), fie o folosesti pe catback, varianta pe care nu vreau s-o iau in calcul, pentru ca atunci nu mai am nici un control in WOT.