Jump to content
DOMI

Mazda mea preferata, o carunta 2.2 D AT..

Recommended Posts

Ce inseamna ulei de motor 2T, de unde il iau ? Cat pun si la cati litri de motorina si cat de des ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

bre sunt niste topice de vreo 30-40 de pagini, au fost si pe forumul alalat o discutie nesfarsita, pe vw uk.. plm..

deci pui  ulei 2t standard jasco (e ulei de motorete, scutere etc.. de motoare in 2timpi(,,  sa te uiti pe bidonul ala si sa fie ceva de marca cunoscuta.. in proportie de 200:1 (in cazul meu la rezervor de 62l  aprox 300g  )  deci foarte putin. Teoria e ca mai unge pompa de motorina si injectoarele. 

Efectul e ca  la relanti in special si la rece motorul e mult mai silentios, la motoare mult mai vechi gen vechiul PD vw face minuni gen, ca alea sunt euro2-3 si nu se impaca cu motrina asta noua euro 5. 

La modul ideal se pune inainte sa faci plinul, cand esti la pompa, sa se amestece bine. 

 

Problema ar fi la dpf.. dar daca e standard jasco nu lasa cenusi, uleiurile astea 2t  sunt facute special sa sa arda in cilindri si sa se amestece cu combustibilul.., nu au nimic in comun cu uleiul normal de il pui in motor. 

Stiu cativa , de exemplu daca il mai stii pe dsf care a bagat in 530d vreo 70-80k km, fara probleme, si cand m-am intalnit de cateva ori cu el chiar avea in portbagaj  un bidonas in permanenta.. 

mie imi e putin teama ca am injectoare piezo cu nu stiu cate gauri..dar cica merge si la astea, mercedesurile au injectoare dianstea de multi ani si au pus si aia in draci  ulei 2t in ele.. . dar vedem.. plm e in garantie.. :)

oricum la mine e diferenta clara.. mult mai bine la relanti si pornire, si la cald si la rece. 

Edited by DOMI

Share this post


Link to post
Share on other sites

la PD-uri VAG merge smecheria? Sa experimentez, daca tot refac motorul.

 

Nu de alta, dar se aude ca un Scania.

Merge si ii face foarte bine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai si poti sa pui mereu sau cum ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu am inteles nimic.. voi ati innebunit ? puneti ulei in rezervor la diesel-uri ?  :huh:

 

n-am mai auzit asa ceva, insa vad ca MAS pare informat.

 

e o idee buna sa puneti asa cva in motoare de generatie noua ? nu stricati injectoarele, pompa etc ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Drive baga in masinile noi.

 

Daca e in specificatiile alea bune, e bun :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai si poti sa pui mereu sau cum ?

da bre pui mereu, la fiecare plin  pui 2-300  g eu stiu cat ai tu rezervorul ? deci calculezi sa fie proportie de 200:1..

un bidonas de 1l e vreo 7-8 euro si iti ajunge  macar de 3-4 ori sa pui , bine eu am luat din benzinarie la pret maxim vreo 13 euro 1l.. cred ca e ulei 2t aurit.. :)

 

si da merge si la motare euro4-5 sigur , eu pun in euro 6, efectul e benefic dar sa vedem a la long, daca in 10-20k nu se intampla nimic. e bine.. :)

daca crapa ceva la mine primul e dpf-ul si injectoarele si astea se vad devreme.. 

dar personal nu cred ca se va intampla nimic nici la euro 6, ca altfel nu ma riscam sa pun. 

Edited by DOMI

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok. Deci Jasco 2T. O sa caut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

JASO e standard nu marca de ulei..  deci o marca cunoscuta ceva, gen castrol, si sa fie standard JASCO  FC minim, daca e mai sus mai bine.. cum zicea mas.. 

Eu de exemplu am luat elf, ca asta avea la peco.. 

Edited by DOMI

Share this post


Link to post
Share on other sites

Deci, pui mereu cand alimentezi. Pui sa zicem 20L motorina si mai pui 100ml ulei 2T neaparat minim Jaso FC. Eu pun cam 1L la un plin de 60L la golf tdi pd si o am din 2012 si nu am avut in veci probleme si da, motorul merge mai ok.

 

La Audi am mers in vara cu proportie 50% ulei de floarea soarelui din cora si 50% motorina: fum deloc, motorul care oricum nu ers zgomotos, rontaie multumit.

Motorina eur5 e prea uscata. Ca sa reduca si mai mult noxele au redus sulful si pentru asta au scos din parafina din ea, adica au facut-o mai "uscata"

 

Motorina prea putin grasa nu mai unge cum trebe injectoarele si pompa si atunci apare uzura

Edited by MAS

Share this post


Link to post
Share on other sites

La Audi am mers in vara cu proportie 50% ulei de floarea soarelui din cora si 50% motorina: fum deloc, motorul care oricum nu ers zgomotos, rontaie multumit.

 

 

Bai tu esti sanatos ?

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai cum plm sa faci asa ceva ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai fii atent: mergi in cora, iei carut (sa ai moneda de 50 de bani la tine!!!), te plimbi p-acolo si identifici raionul cu ulei de gatit. Cauti oferta cea mai buna si balotezi baxuri in carut. Mergi la casa si platesti. Apoi țuști in parcare. Iei un bax. Il desfaci. Deschizi busonul de la rezervor si iei o sticla din bax, o desfaci si torni continutul in rezervor. Odata golita sticla, iei alta si repeti procedeul si tot asa pana termini bax-ul

Share this post


Link to post
Share on other sites

O merge dar in plm. Chiar daca e din 2001, e totusi un Audi A8 cu motor de 3300. Adica iti permiti intretinerea si achizitia dar bagi ulei de floarea soarelul ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

acum nu cred ca mai renteaza ca e  mai ieftina motorina.. :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai fii atent: mergi in cora, iei carut (sa ai moneda de 50 de bani la tine!!!), te plimbi p-acolo si identifici raionul cu ulei de gatit. Cauti oferta cea mai buna si balotezi baxuri in carut. Mergi la casa si platesti. Apoi țuști in parcare. Iei un bax. Il desfaci. Deschizi busonul de la rezervor si iei o sticla din bax, o desfaci si torni continutul in rezervor. Odata golita sticla, iei alta si repeti procedeul si tot asa pana termini bax-ul

 

 Bai tampitule. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai merge ca Audi ala e Euro 3 si n-are probleme.

Si la E5 merge. Cu E4 am mers cu 100% ulei. Doar la demaraj era mai lenes un pic

Share this post


Link to post
Share on other sites

I-auzi la asta. A mers cu 100%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

O merge dar in plm. Chiar daca e din 2001, e totusi un Audi A8 cu motor de 3300. Adica iti permiti intretinerea si achizitia dar bagi ulei de floarea soarelul ?

Pardon! August 2002! :P

 

Noxe mai mici, cost mai mic si la combustibil, ungerea se face mult mai ok decat cu motorina chioara, este win pe toata linia

Hint: un pic de inside info: motorina de vara din pompe are 5% biocombustibil. Ghici-ciuperca ce-i ;)

Edited by MAS
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

bai sunteti nebuni.. una e sa pui 200g la  plin  adica foarte putin, cred e apa mai multa la un plin.. :)

si alta e 50-50.. stiu ca alea non euro din 91 merg cu orice.. dar la astea noi.. din cate stiu nu merg, sau ma rog nu merg mult.. :)

Edited by DOMI

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merg, Domi...merg fara probleme

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.