Noua achizitie by KIP. 525d e60 cu destule bunataturi.

[SLY 2045]

Tot pe laptop ti l face si ala, n a inventat nimeni apa calda

 

Diferenta e ca l pune pe dyno ca sa confirme schimbarea

 

N am auzit pe nimeni sa fie nemultumit de softurile lui george si a facut la juma de forum probabil

[WLF 896]

Va zic eu ceva. Sunt forumuri de tuning asa cum sunt forumurile astea pe care ne aberam noi. Sunt acolo puse harti probate de useri in care te poti increde, adica nu vorbim de noobi. Iti iei o harta din aia si ti-o pui singur cu o interfata, mare cacat. Probat de mine 100% pe un GTI.

[SLY 2045]

Pai asta voiam sa zic.nu e rocket science pentru unul care stie ce face

 

La modelele turbo este o rezerva substantiala de putere pe care ei nu fac decat s o speculeze

 

Pune I la un benzinar aspirat sa vezi ce soft iti face.daca obtii 10 procente pe plus sa l pupi si n cur.

[Bogdan 2023]

N am auzit pe nimeni sa fie nemultumit de softurile lui george si a facut la juma de forum probabil

Au fost mai multi. Pole e unul dintre ei. Am mai avut un client care la fel a avut probleme cu un soft instalat de George si a trebuit sa se duca apoi in alta parte ca sa rezolve.

Treaba cu dyno-ul nu este doar pentru a confirma rezultatul ci pentru a obtine mai mult sau mai putin rezultatul pe care-l doresti.

Nu e vorba doar de cati cai si cat cuplu vrei in plus.

Pai cum sa fie nemultumiti? Putere in plus pe bani putini? Super smecherie. Putini ar plati mai mult de 200 euro pe un chiptuning in Romania.

 

WPP face soft-uri pentru aia care-si pun turbo sau compresor pe masina + multe alte modificari.

Deci e in cu totul alta liga. Nu sunt prieten cu el, pur si simplu asta e adevarul.

Edited December 13, 2015 by Bogdan

[KIP 687]

Sly, tocmai la tine chiar nu ma asteptam sa scrii asa ceva despre resoftare.Fiecare masina e diferita, in primul rand. Poti pune aceeasi harta pe doua masini aparent identice, evident, dar aia nu inseamna ca faci chiptuning. Wpp face soft personalizat pentru fiecare masina in parte. Sa muncesti 5 ore fara nici macar o pauza de 5 minute la niste cifre, sa stai sa gandesti fiecare grafic in parte etc, asta inseamna ceva.

 

George a cumparat hartile de la un ungur si pune aceeasi harta la absolut toate masinile similare.

 

Nu sunt ipocrit, am facut si eu astfel de "chiptuning" in trecut, recunosc. Si am fost mega incantat. Dar dupa documentat si discutat cu diversi mult mai avizati ca mine am constatat ca am cam dat banii degeaba.

[WLF 896]

Le dati prea mare importanta. Eu am avut o mare problema cu GTI-ul pe care l-am adus din America. Cand a venit iarna a luat-o razna pur si simplu, a mers perfect pana la prima temperatura sub 0 grade. Dupa aia s-a dereglat de nu mai stiai ce sa faci, umblam cu laptopul dupa mine toata ziua sa vad ce dracu are, am facut grafice, vedeam ca da misfire pe toti cilindrii in continuu, unghiuri de aprindere, etc. Pana la urma am ajuns la unu care face cica tuning in Valcea. N-a putut sa se lege cu laptopul lui pe masina mea, asa ca i-am dat laptopul meu si am bagat programul de scris soft la mine in laptop. Prima data am vrut sa pun o harta de GTI de Europa, nemodificata, l-am chemat pe un baiat cu GTI din Valcea sa ma lase sa copiez pur si simplu softul de pe masina lui si sa il scriu pe masina mea, amandoua erau GTI-uri fabricate in acelasi an, cu DSG, erau pana si aceasi culoare amandoua. Muistu a zis ca o are in garantie si ca nu ma lasa sa umblu la ea. Asa ca pana la urma efectiv am luat un soft de pe un forum de Italia, scris de un baiat de acolo si folosit pe masina lui, din discutii zicea ca e cea mai stabila harta care a folosit-o si pe care a obtinut-o dupa multe probe si aia am scris-o in masina mea. Si-a revenit total. Plus ca harta era de 252 de cai, asa zicea ala ca i-a iesit pe Dyno. Deci era un forum de entuziasti care aveau sculele necesare si era ceva de genu cum i-as da eu aici lui KIP o harta pe care am compus-o eu.

 

Softul ala de scris inca il am instalat in laptop, am o partitie facuta cu XP pe care tin toate programele de diagnoza. Am copiat tot ce avea ala in laptop in materie de tuning, nu stia el ce fac acolo.

Doar ca nu am interfata aluia sa ma leg la computer. Interfata nu era gen OBD. Deconectai mufa mare de la computerul masinii si legai interfata direct la computer, nu pe OBD ca la o simpla diagnoza.

Astia despre care vorbiti voi fac tuning pe OBD.

 

LE: (se pare ca nu il mai am instalat, cred ca era pe partitia cu 7 pe care l-am mai reinstalat de-a lungul timpului).

[Simi ON 2069]

Io tot nu pricep de ce cheltuie astia meleoarde stiind c-apoi vine Vin Dizăl cu calacatoru' si le da muci păntru 200.

 

In 6 ore a facut cat o echipă dă engineri in 4 ani.

 

 

 

Ceva nu e-n regulă

[blue 1124]

6 ore fara pauza.

[KIP 687]

Compari mere cu pere.

[Simi ON 2069]

Fructe. Zi-mi, Kip.

[SLY 2045]

Bai nene, stiu foarte bine ce face wpp si I am urmarit masinile inca de cand au aparut primele ursulete turbo

 

E foarte bine ca lucreaza profesionist si nimeni nu I neaga meritele, dar wlf are dreptate.repet, nu e rocket science

 

George mi a facut softul pe genunchi intr o benzinarie din lugoj, ca acolo ne am intalnit.a durat max juma de ora, merge si in zi de azi raketa

 

Nu cred ca pentru un rahat de diezel de 200cp ttebuie facut atata tam tam, daca o sa mi pun compresor de ex pe 540 cu siguranta o sa apelez la unul ca wpp pentru soft

[KIP 687]

Ok.

[Simi ON 2069]

[blue 1124]

Bai nene, stiu foarte bine ce face wpp si I am urmarit masinile inca de cand au aparut primele ursulete turbo

 

E foarte bine ca lucreaza profesionist si nimeni nu I neaga meritele, dar wlf are dreptate.repet, nu e rocket science

 

George mi a facut softul pe genunchi intr o benzinarie din lugoj, ca acolo ne am intalnit.a durat max juma de ora, merge si in zi de azi raketa

 

Nu cred ca pentru un rahat de diezel de 200cp ttebuie facut atata tam tam, daca o sa mi pun compresor de ex pe 540 cu siguranta o sa apelez la unul ca wpp pentru soft

 

masina lu' kip merita tot ce-i mai bun, parca nu stii.

[jeezy 318]

 

Ai de plm, cata circul pentru un nenorocit de soft. Dyno before/after e util insa nu absolut necesar, parerea mea, desi masina mea am luat-o direct softata si nu a vazut dyno. E si xdrive, deci mai frecus cu dyno.

 

George are ceva reclamatii dincolo, incep sa rasara. Nu s-a facut un topic dedicat, dar se plange lumea de fum, ca nu trage cum ar trebui.

E60 si E90 am vazut ca sunt cu probleme.

Edited December 13, 2015 by jeezy

[Bogdan 2023]

Te roaga MAS sa mentionezi daca poza e din The Human Centipede. Mersi!

Edited December 13, 2015 by Bogdan

[KIP 687]

Ca sa incheiem polemica, in Bucuresti e WPP iar in Iasi e Dragos. Care stiu ce fac. Restul bajbaie ceva pe laptop si cam atat.

[Pole 3728]

da, la george am facut vreo 3 masini, totul ok, insa ultima data a dat-o nasol, am rezolvat la valymad pana la urma. aia e.

[jeezy 318]

Te roaga MAS sa mentionezi daca poza e din The Human Centipede. Mersi!

Neah, am cautat pe google "facepalm"

[F&F 1632]

In 6 ore a facut cat o echipă dă engineri in 4 ani.

 

 

 

Ceva nu e-n regulă

Simi invidios. N-aș fi crezut, nici în 40 de ani.

[MAS 267]

Te roaga MAS sa mentionezi daca poza e din The Human Centipede. Mersi!

Filmoteca elitistă Ciupanescă

[Krebs 157]

Mie-mi plac rotile lu' Kip , astea pa optispe , cumva fac masina limuzina.

vis a vis de soft, eu nu am incredere in nimeni cu softurile astea, ma agitam la un momentdat sa fac si eu dar am zis ca e mai bine sa nu daca nu o fac in reprezentanta asa cum trebuie ( cu alt intercooler / electroventilator) si tot ce mai trebuie.. mai bine batraneste decat ceva in genul lu' WLF cu gti-ul.

[WLF 896]

Pai nu cred ca ai inteles. GTI-ul ala nu era tunat, era o masina normala, doar ca era adusa din USA si o fi avut vreo echipare de zone calde, cum e si la BMW, alea pentru arabi sau africani vin cu ceva chestii speciale pentru temperaturi mari si protectie de nisip etc., habarnam ce, am vazut doar ca asa sunt descrise.

Adica pentru mine e singura explicatie de ce sa o fi luat razna masina in momentul in care a dat frigul deodata, iar dupa ce am pus un soft european si-a revenit (ca era modificat sau nu, nu cred ca asta a facut diferenta).

 

Un exemplu de diferenta are o stiu sigur, avea o pompa suplimentara de apa pentru racire, electrica, pe GTI-urile europene nu exista. Undeva jos sub masina era, in zona intercoolerului.

[jeezy 318]

Mie-mi plac rotile lu' Kip , astea pa optispe , cumva fac masina limuzina.

 

Sunt de seria 7, style 174 parca.

[kathalin 12]

Ca sa incheiem polemica, in Bucuresti e WPP iar in Iasi e Dragos. Care stiu ce fac. Restul bajbaie ceva pe laptop si cam atat.

Ai f. mare dreptate.

Unii spun ca WPP se descurca mult mai bine pe benzina iar Dragos pe diesel. Dyno-urile lor se pupa, in ideea ca scot cam aceleasi rezultate.

Eu am facut soft la Dragos si pana in prezent sunt multumit de cum se comporta masina.

 

Nu arata rau cu rotile alea KiP. Unde ai polishat farurile si cat te-a dus cu aplicat folie?